Kako bi se riješila kontradikcija između performansi niskog zračnog pritiska ventilatora klima uređaja i zahtjeva za visokim protokom zraka i niskom bukom, ova studija je odabrala prototip aksijalnog ventilatora visokih{0}}performansi za klimatizaciju kao uporedni model istraživanja za dizajn-pozadi. Osnovna struktura prototipa uključuje: vanjski prečnik impelera 409 mm, prečnik glavčine impelera 120 mm, odnos glavčine radnog kola 0,29, 4 lopatice, protok 2220 m³/h, statički pritisak 20 Pa i brzinu rotacije 880 o/min. Novi dizajn ventilatora daje prioritet osiguravanju dovoljnog protoka dok se fokusira na poboljšanje unutrašnje distribucije protoka zraka kako bi se smanjila buka.
Dizajn novog ventilatora baziran je na prethodnim istraživanjima dinamike fluida i postojećim kvazi{0}}trodimenzionalnim-metodama dizajna. Koristi vodeću-tehnologiju sweep-a i CFD/CAD pristup spajanja. Strukturne karakteristike tipičnog prototipa radnog kola se procjenjuju pomoću CAD-a, a potpuni trodimenzionalni CFD proračuni se izvode korištenjem komercijalnog softvera FLUENT za ispitivanje njegovih vanjskih i unutrašnjih karakteristika protoka. Ovi rezultati se zatim upoređuju i analiziraju sa eksperimentalnim rezultatima. Preliminarni kvazi{8}}trodimenzionalni-dimenzionalni dizajn radnog kola se izvodi primjenom konvencionalnih metoda, a CFD proračuni se izvode kako bi se ispitale njegove vanjske i unutrašnje karakteristike protoka. CAD/CFD rezultati prototipa ventilatora i novog ventilatora se upoređuju i analiziraju, a relevantni parametri u početnom dizajnu se prilagođavaju kako bi se postigao bolji aerodinamički raspored. CFD se koristi za predviđanje performansi podešenog ventilatora, a relevantni parametri se dalje prilagođavaju na osnovu rezultata proračuna radi dalje optimizacije ventilatora.
Pored toga, parametri kao što su dužina tetive lopatice, ugao ugradnje lopatice, ugao nagiba aeroprofila i srednja{0}} zakrivljenost aeroprofila također se uzimaju u obzir u dizajnu. Optimizirane vrijednosti i razumno usklađivanje ovih parametara se izvode kako bi se poboljšale aerodinamičke i akustične performanse ventilatora.
